¿ACCIDENTE? ¿NEGLIGENCIA? ¿BUROCRACIA? DEDUZCALO USTED.

Categoría: Expertos Publicado el Sábado, 26 Noviembre 2011 18:46 Escrito por Seguridad Empresarial Visitas: 285

Autor: Guillermo Silva, Gerente General de Achival.

Producto del choque, los trozos del cristal le causaron diversas heridas que le costaron la vida. La herida más peligrosa fue un vidrio que se le incrustó en el abdomen y finalmente el joven muere en el Hospital Regional de Concepción. Este accidente pudo haberse evitado si se hubiesen utilizado los vidrios adecuados. La sala en que jugaban los niños no cumplía con los requisitos que aconsejan las normas chilenas para casos de acristalamiento en zonas de riesgo como lo son ventanales de piso a cielo. El cristal utilizado en el lugar era un vidrio crudo común, cuyo quiebre es irregular, tipo cuchillo, altamente cortante y peligroso. Normalmente cuando se generan accidentes con vidrio común, las consecuencias son heridas de gran consideración, muchas veces de gravedad tal que resultan invalidantes de por vida o, como en este caso, mortales.

Este accidente se podría haber evitado si se hubiesen utilizado los vidrios adecuados según indican las Normas Chilenas acerca de cristales de seguridad. En todas las áreas vidriadas de riesgo debe emplearse vidrio de seguridad y/o modificar dicha situación mediante otros recursos de diseño o barreras de protección.

AREAS DE RIESGO

Fuente: NCh 135/2 Of97

Básicamente son todas aquellas áreas vidriadas susceptibles de impacto humano accidental. Por ejemplo:

1. Vidrios en puertas y ventanas laterales que pueden confundirse con puertas

2. Vidrios en puertas y ventanas laterales con o sin marco, totalmente vidriados, que contengan uno o más paños de vidrio.

3. Vidrios ubicados total o parcialmente a una distancia menor a 800 mm del piso.

4. Vidrios para salas de baños, piscinas, gimnasios y otros lugares

5. Otros lugares: En otros lugares donde exista la posibilidad de resbalarse, según sea la superficie de área de vidrio expuesta.

6. Barandas protectoras

7. Salas, dormitorios, grandes ventanales

8. Otros casos especiales: Vidrios instalados horizontalmente: estructuras y revestimientos de cielo, cubiertas inclinadas, lucarnas, pisos de vidrio, otros, especificando de acuerdo con las cargas (de viento, de nieve, otras) que actúan sobre la superficie.

Los vidrios de seguridad según NCh 135 son aquellos que al quebrarse minimizan el riesgo de cortes y heridas a terceros. La norma reconoce como vidrios de seguridad a:

Vidrios Laminado: están formados por dos ó más láminas de cristal flotado (incoloro o de color, crudo o templado), unidas entre sí por la interposición de una o varias capas de Polivinil Butiral (PVB), polímero ultra resistente. El cristal laminado combina las propiedades del vidrio (transparencia, dureza, etc.) con las propiedades del PVB: adherencia al vidrio, elasticidad, resistencia al impacto).

De este modo ante un impacto sobre el vidrio laminado, la película de PVB absorbe la energía del choque al mismo tiempo que mantiene su adherencia al vidrio. Así los trozos de cristal no se desprenden y el conjunto se mantiene en el marco.

Vidrio Templado: vidrio térmicamente tratado, capaz de resistir mejor el impacto mecánico y el choque térmico. Las propiedades de un Vidrio Templado como vidrio de seguridad, se basan en dos aspectos: por un lado posee mayor capacidad para resistir esfuerzos de tracción que un vidrio común y por otro lado si se rompe se desintegra en pequeños fragmentos que no causan heridas cortantes o lacerantes serias como las que causarían los bordes filosos de pequeños trozos de vidrio recocido.

Vidrio Templado Laminado: vidrio laminado, formado por una o más láminas de vidrio templado.

Recomendaciones de uso

Cristal laminado: se utiliza en lugares donde se debe impedir la caída al vacío, ya que el vidrio se mantiene íntegro y no permite el traspaso de la persona u objeto que lo impacta. Ejemplos: techos vidriados o lucarnas, pisos, barandas, vitrinas, zonas de piso a cielo, parabrisas, grandes paños vidriados y toda aplicación en la cual el riesgo humano sea un factor a considerar.

Cristal Templado: dado que este vidrio, cuando se quiebra, lo hace en pequeños pedazos no cortantes, se utiliza principalmente en lugares de alto tráfico como: mamparas, puertas, y toda solución que necesite un tipo de herraje como sujeción. Asimismo, se utiliza cuando el vidrio será sometido a cambios bruscos de tempetatura, para evitar el estrés térmico.

Cristal templado laminado: es el vidrio más seguro de todos, cumple con todas las funciones anteriormente mencionadas y se utiliza cuando se requiere mayor seguridad. Ejemplos: pisos de vidrios, lucarnas, escalas de vidrio, barandas. La mayoría de los vidrios utilizados en departamentos en altura, siempre deberían ser templados laminados. Lamentablemente esto no es así y es aquí donde podríamos seguir lamentando fatales accidentes.

COSTO Y DESCONOCIMIENTO

Uno de los principales motivos por el que no se usa este tipo de vidrios es el desconocimiento de éstos y para qué se utiliza cada uno. Existe también desconocimiento de la variada oferta de este tipo de vidrios en el mercado nacional y desconocimento de los costos asociados a cada tipo de materiales. En una construcción nueva, la diferencia de precios entre colocar un vidrio común y un vidrio de seguridad se puede apreciar en el presupuesto final, en el ítem ventanas, y supera levemente el 5%. Además, podemos decir que la oferta de vidrios de seguridad en nuestro país es amplia, variada, con plazos de entrega adecuados, por lo tanto este punto no es una limitante para el uso de vidrios de seguridad a nivel nacional.

Dado que las normas chilenas no forman parte de la OGUC, y por lo tanto tienen un cumplimiento voluntario, esto conlleva a que la norma no se cumpla. Adicionalmente a esto, los departamentos de obra de los municipios no pueden hacer exigible una fiscalización adecuada al no tratarse de una ley. ¿Hasta cuándo deberemos llamar “accidentes” a lamentables sucesos como estos, que pueden ser evitados haciendo un uso responsable y adecuado de la norma existente que lamentablemente aún no es ley? ¿Negligencia? ¿Burocracia? No podemos esperar a que ocurra otro accidente como éste para que se tome en serio el tema.